LaFerrari FlatOut On Fiorano track

Ριζικές αλλαγές στις ασφάλειες αυτοκινήτων....

Σε ισχύ τίθεται το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο ασφάλισης Ι.Χ., με τις βασικές του αλλαγές να εντοπίζονται στην κατάργηση της αυτόματης ανανέωσης των συμβολαίων & του αυτοκόλλητου σήματος ασφάλισης.

Ειδικότερα, η υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου πλέον περιλαμβάνει –μεταξύ άλλων- την κατάργηση του αυτοκόλλητου σήματος ασφάλισης, αφού ο κάθε ιδιοκτήτης οχήματος θα πρέπει να προπληρώνει την ασφάλεια του Ι.Χ. του στην τράπεζα, ενώ η απόδειξη πληρωμής –η οποία θα πρέπει να φυλάσσεται- θα επέχει θέσηασφαλιστηρίου σήματος.

Επιπλέον, καταργείται η αυτόματη ανανέωση του συμβολαίου, αφού για να ισχύσει ο κάτοχος του Ι.Χ. θα πρέπει να έχει προπληρώσει στην τράπεζα το αντίστοιχο ποσό του ασφαλιστηρίου. Το ίδιο ισχύει και για τα νέα συμβόλαια, τα οποία για να τεθούν σε ισχύ θα πρέπει να έχουν προκαταβληθεί από τον ιδιοκτήτη του Ι.Χ. τα ασφάλιστρα.

Επίσης, ο νέος νόμος προβλέπει και τη θεσμική αναγνώριση της ηλεκτρονικής επικοινωνίας ασφαλιστή, ασφαλισμένου & δικαιούχου αποζημίωσης σε όλες τις διαδικασίες (π.χ. σύναψη ασφάλισης, διακανονισμό ζημιών κ.λπ.).

Σε σχετικές δηλώσεις του, ο Πρόεδρος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ), κ. Α. Σαρρηγεωργίου τόνισε ότι «Το νέο νομοθετικό πλαίσιοπροστατεύει και διασφαλίζει τον ασφαλισμένο αλλά και τον τρίτο ζημιωθέντα σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος ενώ παράλληλα οι νέες ρυθμίσεις προστατεύουν και θωρακίζουν τη φερεγγυότητα των ασφαλιστικών επιχειρήσεων». Παράλληλα, ο Πρόεδρος Επιτροπής Αυτοκινήτων της ΕΑΕΕ, κ. Δ. Ζορμπάς ανέφερε ότι «Με τις νέες διατάξεις ανοίγει μία νέα εποχή στην υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου. Δυσλειτουργίες του παρελθόντος που έβλαπταν τους συνεπείς ασφαλισμένους, τους ζημιωθέντες αλλά και τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις όπως π.χ. η αυτόματη ανάληψη κινδύνου από την ασφαλιστική επιχείρηση χωρίς την προηγούμενη είσπραξη τουασφαλίστρου, αντιμετωπίζονται πλέον από ένα αποτελεσματικό και σαφές σύστημαέναρξης/ λήξης/ ακύρωσης της υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτου που θα ωφελήσει όλα τα εμπλεκόμενα μέρη. Επιπλέον με την αναγνώριση της ηλεκτρονικής επικοινωνίας περιορίζεται η γραφειοκρατία και διευκολύνονται οι διαδικασίες σε όλα τα στάδια της συνδιαλλαγής ασφαλιστή – ασφαλισμένου. Οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις που λειτουργούν στην Ελλάδα είναι έτοιμες για τη μετάβαση στο νέο καθεστώς και ενημερώνουν τους ασφαλισμένους τους για τις αλλαγές».

autotriti.gr

FerrariLand

Ferrari Land

Συνεχίζονται οι επενδύσεις της Ferrari στα κέντρα αναψυχής. 

Έπειτα από το Ferrari World στο Abu Dhabi, νέες εγκαταστάσεις θα κατασκευαστούν στο θέρετρο PortAventura κοντά στην Βαρκελώνη το οποίο δέχεται περίπου τέσσερα εκατομμύρια τουρίστες ετησίως με το 50% από αυτούς να είναι μη Ισπανοί. 

Η επένδυση έχει προϋπολογισμό 100 εκατομμύρια ευρώ και αναμένεται να υλοποιηθεί μέχρι το 2016. 

Το FerrariLand θα καταλαμβάνει έκταση 75 στρεμμάτων και οι επισκέπτες θα μπορούν να ψυχαγωγηθούν σε ένα πάρκο με rollercoaster, προσομοιωτές οδήγησης ενώ στο χώρο θα λειτουργεί πεντάστερο ξενοδοχείο, εστιατόρια και καταστήματα αναμνηστικών.

   


www.gocar.gr

Ήχος Formula1 2013 vs 2014

Ήχος Formula1 2013 vs 2014

Ακούστε.......

Μεγάλο θέμα έχει προκύψει με τον ήχο της F1. Υπάρχουν κάποια δημοσιεύματα στον Αυστραλιανό τύπο που αναφέρουν ότι οι διοργανωτές του αγώνα διαμαρτυρήθηκαν έντονα ότι … το προϊόν που έχουν υπογράψει δεν έχει καμία σχέση με αυτό που άκουσαν.

Μάλιστα φτάσαμε στο σημείο να έχουμε δηλώσεις του Bernie Ecclestone λέγοντας ότι θα ψάξουν την κατάσταση ώστε τα μονοθέσια να ακούγονται περισσότερο «σαν αληθινά αγωνιστικά». «Δεν μπορούμε να περιμένουμε όλη την σαιζόν. Μπορεί να είναι αργά μέχρι τότε», είπε ο Bernie. O Ron Walker, πρόεδρος του Australian Grand Prix Corporation (και σύμμαχος του Ecclestone), είπε στην The Age ότι αυτό που έγινε το τριήμερο «δεν ήταν αυτό για το οποίο πληρώσαμε». Και ο Bernie συνέχισε : «Δεν τρομοκρατήθηκα από τον ήχο. Τρομοκρατήθηκα από την έλλειψή του. Και λυπάμαι που βγήκα αληθινός με ότι είχα πει πριν καιρό, αυτά τα μονοθέσια δεν ακούγονται σαν αγωνιστικά. Μίλησα με τον JeanTodtτο απόγευμα και αυτό που είπα είναι ότι πρέπει να δούμε εάν υπάρχει τρόπος να ακούγονται σαν αγωνιστικά. Δεν ξέρω εάν είναι δυνατό, αλλά πρέπει να το διερευνήσουμε. Ας ξεμπερδέψουμε με τους πρώτους αγώνες και μετά να δούμε για να γίνει κάτι. Μίλησα και με τον LucadiMontezemoloκαι μου είπε ότι δεν είχε ποτέ τόσα emailsδιαμαρτυρίας που ελεγαν ότι αυτό δεν είναι η F1», είπε.

ww.gocar.gr

Πρόγραμμα και Grid Formula 1 2014

Πρόγραμμα 2014

16 Μαρτίου	Αυστραλία	Μελβούρνη
30 Μαρτίου	Μαλαισία	Σεπάνγκ
6 Απριλίου	Μπαχρέιν	Σακχίρ
20 Απριλίου	Κίνα	Σαγκάη
11 Μαΐου	Ισπανία	Βαρκελώνη
25 Μαΐου	Μονακό	Μονακό
8 Ιουνίου	Καναδάς	Μόντρεαλ
22 Ιουνίου	Αυστρία	Red Bull Ring
6 Ιουλίου	Μ. Βρετανία	Σίλβερστοουν
20 Ιουλίου	Γερμανία	Χόκενχαϊμ
27 Ιουλίου	Ουγγαρία	Βουδαπέστη
24 Αυγούστου	Βέλγιο	Σπα
7 Σεπτεμβρίου	Ιταλία	Μόντσα
21 Σεπτεμβρίου	Σιγκαπούρη	Μαρίνα Μπεϊ
5 Οκτωβρίου	Ιαπωνία	Σουζούκα
12 Οκτωβρίου	Ρωσία	Σότσι
2 Νοεμβρίου	Η.Π.Α.	Ώστιν
9 Νοεμβρίου	Βραζιλία	Ιντερλάγκος
23 Νοεμβρίου	Άμπου Ντάμπι	Γιας Μαρίνα

Υπενθυμίζουμε πως βάσει των νέων κανονισμών, οι βαθμοί στον τελευταίο αγώνα της σεζόν, θα μετρήσουν διπλοί!

Το Grid για το 2014

Infiniti Red Bull Racing
#1 (#5) Sebastian Vettel (Germany)
#3 Daniel Ricciardo (Australia)

Mercedes GP Petronas Formula One
#44 Lewis Hamilton (Great Britain)
#6 Nico Rosberg (Germany)

Scuderia Ferrari
#14 Fernando Alonso (Spain)
#7 Kimi Raikkonen (Finland)

Lotus F1 Team
#8 Romain Grosjean (France)
#13 Pastor Maldonado (Venezuela)

McLaren Mercedes
#22 Jenson Button (Great Britain)
#20 Kevin Magnussen (Denmark)

Sahara Force India F1 Team
#27 Nico Hulkenberg (Germany)
#11 Sergio Perez (Mexico)

Sauber F1 Team
#99 Adrian Sutil (Germany)
#21 Esteban Gutierrez (Mexico)

Scuderia Toro Rosso
#25 Jean-Eric Vergne (France)
#26 Daniil Kvyat (Russia)

Williams Team F1
#19 Felipe Massa (Brazil)
#77 Valtteri Bottas (Finland)

Marussia F1 Team
#17 Jules Bianchi (France)
#4 Max Chilton (Great Britain)

Caterham F1 Team
#10 Kamui Kobayashi (Japan)
#9 Marcus Ericsson (Sweden)

Formula 1 2014 στον Alpha!!!

Ανακοίνωση εξέδωσε η τηλεόραση του Alpha ενημερώνοντας πως πήρε τα δικαιώματα μετάδοσης σε ελεύθερη τηλεόραση (δηλαδή μη συνδρομητική) των Grand Prix του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1.

Οι αγώνες θα μεταδοθούν ζωντανά, εκτός των τεσσάρων πρωινών, που θα μεταδίδονται σε μαγνητοσκόπηση την ίδια ημέρα, το μεσημέρι.

Το Δελτίο τύπου του Alpha έχει ως εξής:

«Τσίτα τα γκάζια» και πάλι στον Alpha! Το πιο απρόβλεπτο πρωτάθλημα της σύγχρονης εποχής ξεκινά!
Ο Alpha εξασφάλισε και για το 2014 τα δικαιώματα προβολής των 19 αγώνων της F1, σε ελεύθερη συχνότητα. Aπό το 2000 έως και σήμερα, με εξαίρεση δύο χρονιές το 2009 και το 2013, ο Alpha μεταδίδει την Formula 1.
Μία ώρα πριν τον αγώνα θα προβάλλεται το F1 Countdown με τα καλύτερα στιγμιότυπα των κατατακτήριων δοκιμών, συνεντεύξεις, αφιερώματα, αναλύσεις, αποστολές και θέματα γύρω από το αυτοκίνητο.
Στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος, την Κυριακή 16 Μαρτίου στις 14:10 από το Άλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης, στην Αυστραλία το «F1 Countdown» πέρα από τα highlights των δοκιμών θα περιλαμβάνει ένα αφιέρωμα στις αλλαγές των τεχνικών κανονισμών, ένα θέμα για την επιλογή του αριθμού που έκανε ο κάθε πιλότος και θα τον συντροφεύει στην υπόλοιπη καριέρα του, αλλά και τα σπουδαιότερα μοντέλα που παρουσιάστηκαν στην Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης.
Στην παρουσίαση της εκπομπής θα είναι ο Τάκης Πουρναράκης και στο σχολιασμό θα βρίσκονται οι: Νίκος Κατσαρός, Πάνος Σεϊτανίδης και Τάκης Τρακουσέλλης.

newsauto.gr

NEED FOR SPEED-KEN BLOCK'S GYMKHANA SIX -- ULTIMATE GYMKHANA GRID COURSE